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学车第一步:先学会怎么踩离合

作者: 来源: 安阳市驾管科 时间: 2016/9/18



各位学员,大家好!

   启动汽车时,缓慢抬起离合器,过快就会导致汽车熄火。一般刚接触车子的人对于离合器的把控都很难,,只要后期多接触,自然就能掌握好半离合的状态。在科目二行驶中,要通过半离合(也叫半联动)来控制车速,并且换挡、刹车的时候,都要养成先踩离合器、后操作的习惯。

                                                                 抓住以下几点,助你掌握离合器


     (一)踩离合器也要做好准备工作,穿不合适的鞋容易脚感不好,需要准备薄底软底鞋一双。

   (二)初学踩离合器脚跟一定要着地,作为控制的支点,只有掌握好踩离合器的力度才能在后面随意切换姿势。

   (三)控制离合器主要找两个点

    1、第一点是平时慢速行走的点

    离合踩到底,踩着刹车,然后慢慢抬离合器,感觉到发动机的声音开始变得有点闷了,就是第一个点。停住放离合的脚,慢慢松开刹车,当车开始以适中的速度在行走时,再按需要微调。

    2、第二点就是上坡起步时的半联动点

    方法一:抖动,即方向盘和挡位杆开始抖动,离合器踏板也会有一点抖。

    方法二:看转速表,指针开始剧烈的上下跳动。

    但是每台车的动力情况都会有差异,所以上车把所有准备工作做好后,不要急着开始考试,先踩住刹车,找找半联动点大概在哪里,一直到车给憋熄火,记住熄火时的转速。这样就大大降低了半坡起步的熄火可能性。

   (四)打死方向的离合配合

    1、由于打死方向后车子行进阻力变大,需要往上抬离合器增加动力,否则车子会停住。

    2、从打死状态回正,也需要压低离合,否则车速会提高不利于控制。

这是利用车的惯性来达到速度稳定的目的,尤其在侧方停车时用得最多。至于压多少,抬多少,只能靠平时的练习去把握了。

    (五)控制离合的方法——慢和停

    慢比较好理解,停,当你觉得速度慢了,就抬高一点点离合,然后不管车速有没有起来你都必须要停住不动。等待2—3秒后车速完全发生变化后,再决定下一步的调整。而不能说抬一点,发现车速还是慢,就马上再抬一点。这样很容易导致车速过快。

   (六)大胆正确地使用刹车

    科目二除了下坡,很少用到刹车,但是一定要掌握离合器和刹车的配合。因为车速快的时候,光靠压离合是无法把车速马上降下来的,而且还会出现看车速下不来,就不断压低离合导致中途停车,然后又怕车停住一下提高离合,这样轻者速度失控,重者熄火考试失败。

    所以正确的降速方法是,压低一点点离合停住不动,然后很轻柔的点一下刹车,让速度下降一点。然后看速度变化,再决定是否需要继续调整离合。这个具体操作也要靠平时多练习多领悟。


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